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從供應(yīng)鏈管理角度重新認(rèn)識飼料生產(chǎn)企業(yè)

2025-03-09 10:45:42

文/菲律賓金豐總經(jīng)理助理  孟亞龍


在當(dāng)今競爭激烈且充滿挑戰(zhàn)的市場環(huán)境下,飼料生產(chǎn)企業(yè)的運營狀況不僅關(guān)乎自身的生存與發(fā)展,更對整個畜牧產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定和效率有著深遠(yuǎn)影響。供應(yīng)鏈管理作為一種先進(jìn)的管理理念和模式,正逐漸成為飼料生產(chǎn)企業(yè)提升競爭力、優(yōu)化運營成本、保障產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵要素。深入從供應(yīng)鏈管理角度重新認(rèn)識飼料生產(chǎn)企業(yè),有助于我們?nèi)嫫饰銎鋬?nèi)部結(jié)構(gòu)、運營流程以及與外部合作伙伴的協(xié)同關(guān)系,從而探尋出更具創(chuàng)新性和可持續(xù)性的發(fā)展路徑 。


飼料廠認(rèn)知


從內(nèi)部視角審視,飼料企業(yè)屬于流程加工型企業(yè)。這類企業(yè)的運作模式是,原料從倉庫出庫后,進(jìn)入生產(chǎn)環(huán)節(jié),歷經(jīng)一系列流程,最終產(chǎn)出成品。其物料呈均勻、連續(xù)狀態(tài),依照特定工藝順序流動,具有工藝過程連續(xù)性的顯著特點。而且,工藝過程的加工順序固定不變,生產(chǎn)設(shè)施按照工藝流程布局。像化肥、藥品生產(chǎn)等,都屬于這種流程加工型,而非制造型。

與流程型制造不同,汽車、飛機(jī)制造等離散型生產(chǎn)方式,基本生產(chǎn)特征是機(jī)器對工件外形進(jìn)行加工,再將不同工件組裝成具有特定功能的產(chǎn)品。流程型企業(yè)是極具彈性的柔性化組織,要實現(xiàn)跨企業(yè)間流程設(shè)計、優(yōu)化或重組管理,需通過供應(yīng)鏈上企業(yè)群間的有效互動。所以,流程型企業(yè)群的運作以供應(yīng)鏈管理理論為基石。

相較于離散型制造企業(yè),流程加工型企業(yè)對設(shè)備的依賴程度更高。因為其工藝過程是原料從設(shè)備進(jìn)入,成品從設(shè)備產(chǎn)出。對于飼料生產(chǎn)企業(yè)而言,做好設(shè)備管理是首要任務(wù)。故而,飼料生產(chǎn)設(shè)備的投入在飼料生產(chǎn)企業(yè)的固定資產(chǎn)投入中占比最大。

除生產(chǎn)線外,飼料廠內(nèi)部還由其他幾個模塊構(gòu)成。首先是庫房,包括原料庫、成品庫、散裝筒倉和油罐。庫房及倉儲管理在生產(chǎn)經(jīng)營活動中并不創(chuàng)造價值,事實上,庫存是精益生產(chǎn)中最需削減的成本。產(chǎn)品附加值一部分源于生產(chǎn)環(huán)節(jié)創(chuàng)造的超過原輔料的價值,以及流通環(huán)節(jié)創(chuàng)造的價值。

在飼料生產(chǎn)過程中,真正產(chǎn)生附加值的環(huán)節(jié)是粉碎、混合、制粒、包裝等,這一價值鏈不涵蓋技術(shù)配方、知識產(chǎn)權(quán)等內(nèi)容。原料在存放期間,若未進(jìn)行改變物理性狀的加工,便未產(chǎn)生價值。然而,庫房本身又是不可或缺的,盡管它不創(chuàng)造價值,但卻是飼料生產(chǎn)經(jīng)營活動的基礎(chǔ)設(shè)施。生產(chǎn)車間、庫房以及一些附屬設(shè)施,如職能部門、業(yè)務(wù)部門的活動空間(辦公室、員工食堂、會議室、營業(yè)室、生物安全中心等),共同組成了飼料廠的廠區(qū)。


1.信息流

訂單是生產(chǎn)運作的指令,它源自客戶需求和市場策略。當(dāng)訂單由客戶或業(yè)務(wù)經(jīng)理上報至 “進(jìn) - 銷 - 存” 系統(tǒng),進(jìn)入公司內(nèi)部系統(tǒng)后,會被分解為具體的生產(chǎn)計劃。其中,“成品生產(chǎn)需求” 會傳達(dá)給生產(chǎn)車間和具體班組,“原料需求” 則報給采購部門。若原材料不足,會立即向供應(yīng)商發(fā)出采購訂單或安全庫存采購計劃;若原材料充足,會核對訂單后回復(fù)生產(chǎn)班組。信息流的傳遞實現(xiàn)了信息從后向前的傳播,打通了從終端客戶到后方供應(yīng)的溝通渠道。


2.貨物流

當(dāng)客戶對飼料產(chǎn)品產(chǎn)生需求,通過信息前置傳遞,可轉(zhuǎn)化為企業(yè)對供應(yīng)商原料的需求,這種需求轉(zhuǎn)換借助信息流傳遞完成。也就是說,企業(yè)輸出的是信息,輸入的是原材料貨物。供應(yīng)商將貨物送至企業(yè),企業(yè)再將相應(yīng)產(chǎn)品送到客戶手中,滿足客戶需求,這一過程就是貨物流。此外,飼料生產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)營管理還涉及公司與公司、公司與客戶之間的資金和票據(jù)往來。


3.資金流

資金流需與信息流逆向回歸到各個信息節(jié)點,與之相關(guān)的是票據(jù)流。在業(yè)務(wù)操作過程中,信息流發(fā)出、貨物流回,資金流流出、票據(jù)流返回,形成兩種閉環(huán),這是出于商業(yè)流通運轉(zhuǎn)的需要。商業(yè)需求流正是供應(yīng)鏈 “五流合一” 的根源。所謂 “五流合一”,即在整合集成的戰(zhàn)略思維下,通過對業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化設(shè)計、信息技術(shù)的高度集成以及各種資源要素的有效聚集,實現(xiàn)業(yè)務(wù)流、信息流、資金流、票據(jù)流、貨物軌跡流的無縫銜接與融合。依托智運 CRM 等管理系統(tǒng),原材料供應(yīng)商及其二級供應(yīng)商,以及企業(yè)的客戶和終端客戶,形成了復(fù)雜的供應(yīng)鏈體系。當(dāng)進(jìn)一步向外延伸,管理供應(yīng)商的供應(yīng)商,關(guān)注并服務(wù)客戶的客戶,這便是供應(yīng)鏈管理的理念。例如,對于飼料單一原料豆粕,企業(yè)不僅要關(guān)注豆粕供應(yīng)商的產(chǎn)品質(zhì)量,還要關(guān)注其大豆供應(yīng)商的質(zhì)量,因為優(yōu)質(zhì)原料加上良好工藝才能生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,這一思路與 “品控前移” 的理念相契合,“質(zhì)量圈” 的起始端就在于對供應(yīng)商的評價與再評價制度。又如,汽車供應(yīng)商甚至?xí)椴AЧ?yīng)商指定玻璃原料提供者,對二級供應(yīng)商進(jìn)行管理,通過供應(yīng)鏈信息化搭建管理流程。


1.物流職能

飼料生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)如何考量物流呢?物流即貨物從 A 地到 B 地的流通,其職能至少涵蓋七個部分。運輸職能方面,交通方式包括水運、汽運、鐵路、空運、管道;根據(jù)貨物重量適應(yīng)性,可分為快遞、快運、零單、整車;配送方式有直達(dá)、中轉(zhuǎn)庫、分揀、最后一公里等,飼料相關(guān)業(yè)務(wù)多采用整車直達(dá)。倉儲職能,狹義上指企業(yè)自身的倉儲。此外,物流還包括配送職能、包裝職能、裝卸搬運職能、流通加工職能、信息處理職能。目前,飼料業(yè)務(wù)主要考慮運輸職能中的整車直達(dá)。從物流管理角度,全流程物流可分為社會物流和企業(yè)物流,也可稱為流通物流和生產(chǎn)物流。社會物流指企業(yè)以外的物流服務(wù)總和,屬于公共資源;企業(yè)物流可理解為圍繞企業(yè)經(jīng)營的物流活動,是具體的物流活動領(lǐng)域。


2.物流與生產(chǎn)的關(guān)系

飼料生產(chǎn)活動的基本結(jié)構(gòu)是投入→轉(zhuǎn)換→產(chǎn)出,投入原材料、燃料、人力、資本等,經(jīng)制造或加工轉(zhuǎn)換為產(chǎn)品或服務(wù),物流活動伴隨企業(yè)的投入→轉(zhuǎn)換→產(chǎn)出過程發(fā)生。這一過程通過改變原料形態(tài)和配比營業(yè)成分實現(xiàn)物料附加值,是飼料生產(chǎn)企業(yè)的核心業(yè)務(wù),即通過技術(shù)創(chuàng)新和設(shè)備能量轉(zhuǎn)化提高物流附加值,這也是企業(yè)利潤來源。對應(yīng)投入的是企業(yè)外供應(yīng)或企業(yè)外輸入物流,對應(yīng)轉(zhuǎn)換的是企業(yè)內(nèi)生產(chǎn)物流或企業(yè)內(nèi)轉(zhuǎn)換物流,對應(yīng)產(chǎn)出的是企業(yè)外銷售物流或企業(yè)外服務(wù)物流。在企業(yè)經(jīng)營活動中,物流滲透于各項經(jīng)營活動之中。內(nèi)部物流即生產(chǎn)物流(企業(yè)物流),以汽車生產(chǎn)企業(yè)為例,多種零部件集中到貨,要求其企業(yè)物流系統(tǒng)極為精準(zhǔn),雖難以做到真正意義上的零庫存,但能將庫存置于供應(yīng)商或客戶處。


3.飼料企業(yè)物流發(fā)展規(guī)劃重點

場內(nèi)物流:首先,倉儲能力和裝卸搬運是重點。例如,統(tǒng)計企業(yè)擁有的筒倉、液體罐數(shù)量,規(guī)劃建設(shè)成品散裝倉等。在裝卸搬運方面,超 90% 的飼料生產(chǎn)企業(yè)依賴人工裝卸、投料,期望通過人機(jī)自動化和完善倉儲管理,提升倉庫空間利用能力和周轉(zhuǎn)能力。其次,場內(nèi)物流更重要的是搭建物流信息化并提升應(yīng)用水平,通過現(xiàn)有場內(nèi)物流服務(wù)系統(tǒng)實現(xiàn)。此外,場內(nèi)物流還需考慮當(dāng)下 “非瘟防控” 流程。生物安全是飼料生產(chǎn)的關(guān)鍵部分,在飼料生產(chǎn)企業(yè)中,生物安全和非洲豬瘟防控工作需重點關(guān)注 “車輛流動、物料流動、人員流動”,這三項管理自然成為場內(nèi)物流重點。車輛流動方面,要規(guī)劃好原料車和成品車清洗-消毒-熏蒸、烘干的制度和流程路線,并設(shè)定科學(xué)可行的檢測標(biāo)準(zhǔn),如車輛底盤清洗標(biāo)準(zhǔn)、車輛輪胎消毒火堿池位置、車輛清洗消毒液濃度和廠內(nèi)停車場消毒后地面的 PH 值等。廠內(nèi)叉車活動范圍廣,需重點消毒以預(yù)防交叉污染。在進(jìn)行場區(qū)物流設(shè)計時,可依據(jù)生物安全防控等級進(jìn)行分區(qū)管理。直接生產(chǎn)區(qū)(有物流接觸和流動的區(qū)域),如生產(chǎn)車間、原料庫、成品庫、叉車停車區(qū)等為高風(fēng)險區(qū);間接生產(chǎn)區(qū)(不直接接觸飼料),如裝卸區(qū)、原料與成品車停車區(qū)、地磅、司機(jī)休息區(qū)等為低風(fēng)險區(qū);非生產(chǎn)區(qū),如辦公室、營業(yè)室、化驗室、食堂等。場內(nèi)人員流動主要包括來訪司機(jī)、直接生產(chǎn)工人、裝卸隊、非生產(chǎn)人員等,可根據(jù)采購車輛流動線路分區(qū)域、分類管理,重點落實人員流動時 “跨區(qū)必消毒”。


社會物流:在飼料原料運輸方面,當(dāng)前處于貨少車多的狀態(tài),物流業(yè)務(wù)應(yīng)側(cè)重于運力儲備和對客戶端的可視化升級。在飼料成品部分,重點應(yīng)放在生物安全防控和散裝飼料運輸車上。此外,養(yǎng)殖場仔豬運輸業(yè)務(wù)和出欄肥豬運輸業(yè)務(wù)可同步開展,肥豬運輸還涉及相關(guān)商業(yè)流,這也有助于為屠宰場生產(chǎn)計劃提供精準(zhǔn)服務(wù)。若打通物流中最基礎(chǔ)的 “運輸業(yè)務(wù)”,做好各個供應(yīng)鏈模塊的銜接,再融入信息流使整個物流供應(yīng)系統(tǒng)完整化,便能實現(xiàn)產(chǎn)品全流程可追溯性,通過物流信息鏈完成食品安全管控。這些物流基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的積累,將為全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化提供決策支持。


飼料生產(chǎn)企業(yè)在供應(yīng)鏈管理的框架下,正面臨著前所未有的機(jī)遇與變革。通過對企業(yè)內(nèi)部各環(huán)節(jié),從生產(chǎn)到倉儲,從物流到信息流的深入梳理與優(yōu)化,以及強(qiáng)化與外部供應(yīng)商、客戶之間的協(xié)同合作,企業(yè)能夠構(gòu)建起一個更加高效、穩(wěn)定且具有競爭力的供應(yīng)鏈體系。展望未來,隨著科技的不斷進(jìn)步,如物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)在供應(yīng)鏈管理中的深度應(yīng)用,飼料生產(chǎn)企業(yè)必將在提升運營效率、保障產(chǎn)品質(zhì)量安全、降低成本等方面取得更大突破,在激烈的市場競爭中穩(wěn)健前行,為畜牧產(chǎn)業(yè)的繁榮發(fā)展持續(xù)注入新的活力與動力 。


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